Volvo EX40 2025 – preço: sucessor da versão XC40 mudou algo além do nome?
O Volvo EX40 2025 chega ao Brasil substituindo o XC40 elétrico, com novo nome e mais autonomia. Mas será que mudou algo além disso?
A Volvo oficializou uma mudança importante na sua linha de elétricos para 2025: o XC40 agora se chama EX40. A alteração faz parte da nova estratégia global da marca, que padronizou os nomes dos modelos 100% elétricos com a letra “E” no começo.
Mas, além do nome, será que algo realmente mudou? O design continua o mesmo? E a autonomia, melhorou? Se você está de olho nesse SUV elétrico, confira tudo sobre o novo Volvo EX40 2025.
Volvo EX40 2025 – preço de cada versão
O Volvo EX40 chega ao mercado brasileiro em duas versões: Plus e Ultra. A versão de entrada custa R$ 329.950 e vem com um motor traseiro de 241 cv e 42,8 kgfm de torque, tração traseira e bateria de 70 kWh. A autonomia oficial é de 364 km pelo padrão do Inmetro.
Já a versão Ultra, que sai por R$ 379.950, tem tração integral e dois motores elétricos, que juntos entregam 414 cv e 68,3 kgfm de torque.
A bateria é maior, com 82 kWh, e a autonomia chega a 393 km, um leve aumento em relação ao modelo anterior.
Os preços seguem na mesma faixa do XC40 elétrico, então a principal mudança aqui foi no nome e na autonomia, sem impacto direto no custo.
O que mudou do Volvo XC40 para o Volvo EX40 2025?
Se você esperava um facelift ou grandes atualizações no design, a realidade é que a mudança do XC40 para EX40 foi basicamente no nome. A Volvo adotou essa estratégia para diferenciar melhor os modelos elétricos dos híbridos.
A única novidade visual é a nova cor Sand Dune, um tom bege que agora faz parte da paleta, conforme podemos ver na imagem abaixo.
No interior, nada mudou: o painel continua o mesmo e os materiais usados na cabine são os mesmos do XC40. Até mesmo o nome da versão topo de linha mudou, passando de Ultimate para Ultra, mas sem qualquer alteração técnica.
Se tem algo que de fato evoluiu, foi a autonomia. Sem mexer na mecânica ou na bateria, a Volvo conseguiu otimizar a eficiência do SUV, garantindo um alcance maior com a mesma capacidade de carga.
Motorização e desempenho
O Volvo EX40 2025 mantém as mesmas opções de motorização do XC40 elétrico. A versão Plus traz um motor elétrico traseiro de 241 cv e 42,8 kgfm de torque, enquanto a versão Ultra conta com dois motores, entregando 414 cv e 68,3 kgfm de torque, com tração integral.
A aceleração continua impressionante para um SUV desse porte. O EX40 Ultra faz de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, enquanto a velocidade máxima segue limitada eletronicamente a 180 km/h.
Como em qualquer elétrico, o torque chega de forma instantânea, o que garante arrancadas rápidas e respostas ágeis ao menor toque no acelerador.
Autonomia e tempo de recarga do Volvo EX40 2025
A eficiência energética do EX40 foi aprimorada, garantindo mais autonomia sem mudanças na mecânica. A versão Plus roda 364 km com uma carga completa, enquanto a Ultra chega a 393 km.
Em condições ideais, essa última pode passar dos 400 km de alcance, dependendo do modo de condução e do terreno.
O tempo de recarga varia conforme o tipo de carregador utilizado. Em carregadores trifásicos AC, o tempo pode ir de 8 a 23 horas, dependendo da amperagem. Já em carregadores monofásicos AC, uma carga completa pode levar até 76 horas.
Espaço interno e conforto
O EX40 mantém as mesmas dimensões do XC40:
- Comprimento: 4,42 metros
- Largura: 1,85 metros
- Altura: 1,65 metros
- Distância entre-eixos: 2,70 metros
A posição de dirigir continua elevada, diferente dos novos modelos da Volvo, que adotaram bancos mais baixos.
No banco traseiro, o espaço pode ser limitado para passageiros mais altos. O porta-malas tem 432 litros de capacidade, com abertura e fechamento elétrico.
Tecnologia e equipamentos do Volvo EX40 2025
A Volvo manteve a base pacote tecnológico já presente no XC40 elétrico.
Entre os itens que podemos destacar no Volvo EX40, estão:
- Central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay
- Painel de instrumentos digital
- Câmera 360°
- Bancos com ajustes elétricos
- Sistema de som premium da Harman Kardon
Apesar da Volvo ter atualizado o design interno de modelos mais recentes como o EX30 e o EX90, o EX40 ainda mantém o painel e os acabamentos da versão lançada em 2017. Para quem esperava um interior mais moderno, essa pode ser uma pequena decepção.
