5 dicas ESSENCIAIS para fazer a troca de pneu furado com segurança
Aprenda a fazer a troca do pneu furado com segurança com 5 dicas práticas
A troca de um pneu furado pode parecer complicada, mas com o conhecimento e as ferramentas certas, o procedimento se torna simples e seguro.
Saber como realizar o processo é uma habilidade indispensável, especialmente para motoristas que podem enfrentar situações imprevistas em locais isolados ou sem acesso imediato a assistência. Assim, separamos por aqui 5 dicas que podem te ajudar neste processo. Confira!
1. Tenha todos os itens essenciais para a troca de pneu furado
Antes de iniciar o procedimento, é fundamental garantir que você tenha os itens básicos necessários no veículo.
As ferramentas principais envolvem: macaco, chave de rodas, triângulo de sinalização e o estepe.
Normalmente, esses objetos ficam no porta-malas, mas o estepe pode variar de posição conforme o modelo do carro, podendo estar preso sob o veículo ou, em alguns casos, no cofre do motor.
Além disso, alguns acessórios não obrigatórios, mas muito úteis, podem facilitar a tarefa.
Exemplos incluem uma chave de roda tipo cruz, um macaco hidráulico tipo jacaré e luvas para evitar sujeira. Para maior conforto, um tapete ou avental também pode ajudar, especialmente se você estiver em locais onde o chão não é ideal.
2. Encontre um local seguro para fazer a troca
A segurança é o ponto mais importante ao trocar um pneu furado. Assim, estacione o carro em um local plano e estável, longe de curvas ou pontos cegos na estrada.
Ligue o pisca-alerta e posicione o triângulo a uma distância de aproximadamente 30 a 40 passos largos (entre 30 e 40 metros) do veículo. Isso ajuda a alertar outros motoristas sobre sua presença.
Certifique-se de puxar o freio de mão completamente e, se possível, engate a primeira marcha no câmbio manual ou coloque no modo “P” no automático.
Se disponível, use algum calço improvisado (como pedras ou madeira) no pneu oposto ao que será trocado para evitar qualquer movimentação inesperada do veículo.
3. Preste atenção ao afrouxar os parafusos e levantar o carro
Preste atenção ao fazer a troca do pneu furado. Antes de levantar o carro com o macaco, por exemplo, é essencial para afrouxar os parafusos da roda.
Isso deve acontecer enquanto o carro ainda estiver no chão para evitar que a roda gire no ar ou cause instabilidade no macaco. Utilize a chave de rodas girando no sentido anti-horário.
Caso os parafusos estejam muito apertados, você pode usar o peso do corpo para ajudar, pisando cuidadosamente na chave.
Em seguida, posicione o macaco no ponto de apoio correto do veículo, geralmente indicado por marcas na longarina do chassi. Consulte o manual do carro, se necessário, para identificar esse local com precisão.
Comece a elevar o carro até que o pneu furado fique levemente suspenso do chão. Para maior segurança, posicione o estepe sob o carro próximo ao macaco. Isso servirá como uma proteção extra caso o macaco ceda durante o processo.
4. Substitua o pneu furado pelo estepe com cuidado
Com o veículo devidamente suspenso, a troca do pneu já pode acontecer. Para isso, a recomendação é remover os parafusos completamente e retirar a roda com cuidado.
Se o pneu estiver muito danificado, vale usar as luvas para evitar cortes ou ferimentos ao manuseá-lo. Em seguida, alinhe o estepe nos furos do tambor ou disco de freio e encaixe os parafusos manualmente no sentido horário.
Assim, basta finaliza apertando levemente cada parafuso, alternando entre lados opostos para garantir que o alinhamento da roda esteja uniforme.
Após fixar os parafusos de forma preliminar, desça o carro com o macaco até que o estepe toque o chão e suporte o peso do veículo. Nesse momento, finalize o aperto utilizando força suficiente para garantir a segurança da roda, mas sem forçar excessivamente, o que pode danificar os parafusos ou a ferramenta.
5. Finalize a troca e não adie o reparo do pneu danificado
Por fim, a última dica envolve os cuidados após o processo. Com o pneu trocado, guarde todas as ferramentas e o pneu danificado no porta-malas.
Em seguida, procure o posto mais próximo para calibrar o estepe para garantir que ele esteja na pressão correta. Caso o estepe seja do tipo temporário (aquele mais fino), respeite as limitações de velocidade indicadas no pneu, geralmente não ultrapassando 80 km/h.
Por fim, não adie o reparo do pneu danificado. Um estepe não deve ser usado por muito tempo, pois sua função é apenas emergencial. Assim, repare ou substitua o pneu furado o mais rápido para evitar futuros contratempos na estrada.
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