Jeep Commander 2025: esses são os problemas mais comuns relatados por seus donos

Apesar de ser posicionado como o SUV topo de linha da Jeep no mercado brasileiro, o Commander tem acumulado relatos de problemas variados por parte dos seus proprietários.

Em sites como o Reclame Aqui, consumidores descrevem experiências frustrantes com o veículo. Abaixo, reunimos alguns dos principais tipos de problemas relatados por donos de diferentes versões do Jeep Commander.

Problemas no motor do Jeep Commander

Um dos pontos mais recorrentes nas reclamações diz respeito ao motor. Há casos em que, mesmo com menos de 20 mil km, o carro apresentou falhas como travamento da bomba de óleo, vazamento completo de lubrificante e necessidade de troca total do conjunto motriz.

Em alguns relatos no Reclame Aqui, a assistência técnica chegou a cobrar valores altos — mais de R$ 9 mil — mesmo com revisões feitas em concessionárias autorizadas.

Outra queixa comum é o consumo anormal de óleo. Também foram relatadas falhas na ignição, perda de potência em rodovia, “engasgos” acima dos 80 km/h e quebras em suportes do câmbio, mesmo sem colisões ou uso inadequado.

Vícios ocultos em peças variadas

Além dos problemas mecânicos, há relatos que apontam falhas estruturais e elétricas em veículos praticamente novos. Entre os problemas citados estão:

• Sensor de colisão com falha constante e sem solução efetiva;
• Central multimídia que para de funcionar mesmo após trocas de peça;
• Vedação com falhas, que causam entrada de água em portas;
• Coletor de escape danificado antes dos 30 mil km;
• Barulhos internos semelhantes a “grilos” no painel;
• Pintura com manchas e acabamento irregular já na entrega;
• Mola da suspensão quebrada subitamente;
• Vidros e maçanetas com defeitos visíveis desde os primeiros dias.

Em diversos casos, os consumidores destacam que os defeitos surgiram com o carro ainda novo, e que o histórico de revisões estava completo.

Demora excessiva e falta de peças para reparo

Muitos donos relatam esperar mais de 30 ou até 40 dias por reparos. Em parte das situações, o motivo da demora é a indisponibilidade de peças na rede autorizada.

Alguns consumidores relatam que o carro ficou parado por semanas apenas aguardando análise técnica, sem nenhuma previsão de solução.

Há também críticas quanto à política de carro reserva. Em vários casos, o benefício foi negado por questões burocráticas, ou então foi oferecido um veículo de categoria bem inferior.

Problemas com a garantia estendida do Jeep Commander

Diversos consumidores relataram dificuldades para acionar ou estender a garantia oferecida pela Jeep. Mesmo cumprindo os requisitos descritos no site da marca, a extensão gratuita para 5 anos foi negada em algumas concessionárias.

Os relatos apontam informações desencontradas entre o SAC, o site oficial e os atendentes nas lojas físicas. Em alguns casos, a Jeep teria descontinuado o serviço sem informar adequadamente os proprietários.

Há ainda quem tente contato por telefone, WhatsApp ou presencialmente, sem obter retorno claro sobre como validar ou acessar o benefício prometido.