Morini Seiemmezzo 650 2025 – preço atualizado do modelo vintage da moto que é uma experiência ímpar

A Morini Seiemmezzo 650 2025 é um dos modelos que marcam a estreia oficial da Moto Morini no Brasil, apostando em estilo, motor médio e uma proposta acessível dentro da categoria naked.

Com versões distintas no visual, mas iguais na parte mecânica, a moto quer atrair quem busca desempenho moderado, visual retrô e uma alternativa fora do comum.

Morini Seiemmezzo 650 2025 – preço de cada versão

A Moto Morini anunciou no final de maio os preços das duas versões da Seiemmezzo no mercado brasileiro, com pré-venda já iniciada. Os preços posicionam a moto como uma rival direta da Honda CB 650R, mas com valor mais atrativo.

A Seiemmezzo Street (STR) tem preço sugerido de R$ 45.990, enquanto a versão Scrambler (SCR) sai por R$ 47.990.

O principal motivo para a diferença de dois mil reais está no visual com toques aventureiros da SCR, como guidão mais elevado e pneus mistos. Mas ambas compartilham o mesmo motor e conjunto estrutural.

As montagens no Brasil iniciaram em maio, e as lojas começam a funcionar no fim de junho, com a primeira em Santo André (SP). A expansão para outras cidades está prevista até o início de 2026.

Estilo e posicionamento no mercado brasileiro

A proposta da Seiemmezzo é clara: oferecer uma naked média com forte apelo estético, pegada italiana e bom equilíbrio entre desempenho e preço. O nome, que em italiano significa “seis e meio”, faz referência direta à cilindrada do motor.

A versão Street aposta em visual urbano, com pneus voltados ao asfalto e opções de rodas de liga leve ou raiadas. Já a Scrambler (imagem acima) tem visual mais robusto e retrô, equipada com pneus de uso misto e acabamento mais clássico.

Ambas seguem o padrão das nakeds modernas, mas com personalidade própria. Com valores abaixo da CB 650R (R$ 52.590), a Morini tenta conquistar um público que quer algo diferente sem gastar mais por isso.

Motor, desempenho e características técnicas

Tanto a Seiemmezzo Street quanto a Scrambler usam o mesmo motor bicilíndrico de 649 cm³, com refrigeração líquida e comando duplo no cabeçote. A potência máxima é de 61 cavalos a 8.250 rpm, enquanto o torque chega a 5,5 kgfm a 7.000 rpm.

A velocidade máxima divulgada pela marca é de 170 km/h, e o sistema de injeção é da Bosch, com homologação para o padrão Euro 5. O câmbio é manual, com seis marchas, e não há versões com embreagem assistida ou automatizada.

Equipamentos e componentes – o que vem de série

Ambas as versões da Morini Seiemmezzo 650 2025 oferecem um pacote com itens como:

• Suspensão dianteira invertida da Kayaba (43 mm), com curso de 120 mm e ajuste de pré-carga, retorno e compressão
• Suspensão traseira com monochoque Kayaba ajustável
• Freios Brembo com discos duplos de 298 mm na frente e disco único de 255 mm atrás
• Sistema ABS Bosch 9.1 Mb, com possibilidade de desligamento na Street
• Rodas de liga leve (Street) ou com raios (Scrambler), ambas com pneus Pirelli
• Painel digital completo
• Sistema de iluminação full LED
• Emissões conforme padrão Euro 5

Ficha Técnica – Morini Seiemmezzo 650 2025

Especificação	Detalhes
Motor	2 cilindros em linha, 4 tempos
Cilindrada	649 cc
Potência máxima	61 cv a 8.250 rpm
Torque máximo	5,5 kgfm a 7.000 rpm
Velocidade máxima	170 km/h
Arrefecimento	Líquido
Alimentação	Injeção eletrônica BOSCH EFI
Câmbio	Manual de 6 marchas
Suspensão dianteira	Kayaba invertida 43 mm, curso de 120 mm
Suspensão traseira	Monochoque Kayaba, curso de 120 mm
Freios	Brembo (dianteiro duplo, traseiro simples)
ABS	Bosch 9.1 Mb
Pneus (Street)	Pirelli Angel GT
Pneus (Scrambler)	Pirelli MT60RS
Peso seco	200 kg
Altura do assento	810 mm
Tanque de combustível	16 litros
Emissão	Euro 5

Além da Seimmezzo, a Moto Morini também está produzindo no país os modelos X-Cape e Calibro. A empresa tem a a ambição de ficar entre as 10 marcas mais vendidas do mercado brasileiro nos próximos três anos