Nova Amarok 2025: veja os preços e conheça as versões da picape 4×4 da Volkswagen
Descubra os preços, versões e novidades da Nova Amarok 2025, a picape 4x4 da Volkswagen que mantém o motor V6 potente, mas enfrenta desafios.
A Volkswagen Amarok 2025 chegou ao mercado brasileiro no ano passado com uma reestilização focada no design, mantendo sua plataforma e conjunto mecânico.
A picape recebeu alterações na dianteira, com faróis full-LED mais afilados e uma grade redesenhada que se conecta por uma barra luminosa, seguindo a identidade visual de outros modelos da Volkswagen.
Preços das versões da Nova Amarok 2025
A linha 2025 está disponível em três versões, todas equipadas com o motor V6 turbodiesel e tração integral 4Motion.
Confira abaixo os preços e principais destaques de cada versão da nova Amarok 2025:
- Comfortline – R$ 313.990: versão de entrada com rodas aro 17, bancos dianteiros elétricos, faróis full-LED e câmera de ré.
- Highline – R$ 332.990: adiciona rodas aro 19, ar-condicionado digital de duas zonas e volante multifuncional esportivo.
- Extreme – R$ 354.990: topo de linha, com rodas aro 20, santantônio esportivo, estribo lateral e monitoramento da pressão dos pneus.
Os preços se mantiveram estáveis em relação ao modelo anterior, mas a falta de inovações mecânicas levanta questionamentos sobre o custo-benefício da picape diante da concorrência.
Em relação a mudanças na nova Amarok 2025, apesar das atualizações visuais, a picape preserva a mesma estrutura de anos anteriores, incluindo a caçamba com capacidade de 1.280 litros e a cabine sem grandes mudanças tecnológicas.
Motorização e desempenho da Nova Amarok 2025
A Amarok segue equipada com o motor 3.0 V6 turbodiesel, que entrega 258 cv de potência e 59,1 kgfm de torque.
O destaque fica para a função overboost, que eleva temporariamente a potência para 272 cv em situações específicas.
O conjunto mecânico conta ainda com:
- Câmbio automático de oito marchas
- Tração integral 4Motion permanente
- Aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos
- Consumo médio de 8,7 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada
Apesar do desempenho sólido, a Amarok mantém a direção hidráulica, um sistema mais pesado em comparação à direção elétrica adotada por concorrentes como a Ford Ranger.
Equipamentos e tecnologia
O interior da Amarok 2025 permanece praticamente inalterado, mantendo um painel analógico e a central multimídia Composition Touch II de 9 polegadas, sem a moderna interface VW Play. Entre os equipamentos, destaque para:
- Seis airbags (frontais, laterais e de cortina)
- Safer Tag – sistema de alerta passivo para colisões e saída de faixa
- Ar-condicionado digital de duas zonas (a partir da versão Highline)
- Duas portas USB-C para os passageiros traseiros, mas sem saídas de ar-condicionado para o banco de trás
A ausência de um quadro de instrumentos digital e de um pacote de assistência semiautônoma deixa a Amarok tecnicamente defasada em relação às rivais.
Avaliações da Amarok 2025
O motor V6 continua sendo o grande atrativo da Amarok, garantindo acelerações rápidas e força suficiente para diferentes tipos de terreno.
A tração 4Motion e o diferencial Torsen auxiliam na estabilidade, tornando a picape eficiente tanto no asfalto quanto em estradas de terra.
A suspensão absorve bem as irregularidades do solo, mas a direção hidráulica, mais pesada que a elétrica presente em algumas concorrentes, pode desagradar no uso urbano.
A cabine oferece bom isolamento acústico e bancos confortáveis, mas a falta de atualizações tecnológicas faz com que a experiência pareça datada.
De modo geral, a Nova Amarok 2025 preserva suas qualidades mecânicas e o desempenho de destaque, mas as poucas mudanças tecnológicas e a manutenção de um projeto antigo podem impactar sua competitividade frente às rivais mais modernas do segmento.
