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O que o Fiat Mobi Trekking 2025 tem de diferente da versão de entrada do carro? Veja se vale a pena


O Fiat Mobi Trekking 2025 é uma alternativa mais completa ao Mobi Like, mantendo a proposta de carro compacto, econômico e funcional. Na linha 2025 do modelo, a mudança principal está no retorno do motor Firefly e em uma atualização no pacote de equipamentos.

Com apenas duas versões disponíveis — Like e Trekking — o subcompacto da Fiat tenta manter sua relevância frente à concorrência enxuta e às novas exigências de emissões e eficiência.

Novo motor e desempenho do Fiat Mobi 2025

A principal mudança na linha 2025 do Fiat Mobi está sob o capô. O tradicional motor Fire 1.0 de quatro cilindros foi aposentado por conta das normas ambientais mais rígidas.

O que o Fiat Mobi Trekking 2025 tem de diferente
Foto: Divulgação/Fiat

Em seu lugar, volta o motor 1.0 Firefly de três cilindros, usado anteriormente no Mobi Drive, com desempenho levemente superior. O motor é o mesmo para as versões Like e Trekking.

A potência com etanol chega a 75 cv (contra 74 cv do motor anterior), e o torque atinge 10,7 kgfm. A velocidade máxima subiu de 152 km/h para 164 km/h. O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h caiu de 14,9 s para 14,7 s.

Consumo e eficiência

O novo motor Firefly também trouxe pequenas melhorias no consumo, embora discretas:

  • Com gasolina: 14,0 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada
  • Com etanol: 9,8 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada

Apesar dos números modestos, o desempenho é considerado aceitável para um carro com vocação urbana.

Diferenças entre Mobi Like e Fiat Mobi Trekking 2025

A base mecânica é a mesma, mas o Mobi Trekking entrega um pacote mais completo para quem busca algo além do básico.

Interior e Painel do Fiat Mobi Trekking
Interior e Painel do Mobi Trekking. Foto: Divulgação/Fiat

Veja abaixo os principais diferenciais da versão Trekking:

  • Central multimídia de 7″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
  • Barras longitudinais no teto
  • Adesivos e detalhes visuais exclusivos (capô, laterais, traseira e rodas)
  • Banco do motorista com ajuste de altura
  • Porta-objetos no teto
  • Chave com telecomando
  • Volante multifuncional
  • Bancos com acabamento exclusivo
  • Logotipos escurecidos

Em relação à diferença de preço entre as duas versões, o Mobi Like custa R$ 78.560, e o Mobi Trekking a partir de R$ 80.490.

Como opcional na versão Trekking, há o Pacote Style (R$ 2.300), que inclui rodas de liga leve aro 14 e retrovisores elétricos com função tilt-down.

Equipamentos de série da versão Like

Além dos diferenciais citados no tópico anterior, a versão Trekking também traz os itens de série disponíveis na opção de entrada, o Mobi Like, que inclui:

  • Ar-condicionado
  • Direção elétrica
  • Banco traseiro rebatível
  • Rodas de aço aro 14
  • Vidros dianteiros e travas elétricas
  • Painel com tela LCD de 3,5″
  • Luzes DRL e faróis com máscara negra
  • Controle de estabilidade e assistente de partida em rampa
  • Alerta de cinto desatado
  • Sensor de pressão dos pneus
  • Ajuste de altura da direção
  • Sensor de temperatura externa

Dimensões e estrutura

O Mobi segue como o menor carro a combustão vendido no Brasil. Isso reflete diretamente no espaço interno e no porta-malas, que tem apenas 235 litros — menor que o do rival Renault Kwid (290 litros).

Foto: Divulgação/Fiat

Apesar disso, o peso de apenas 967 kg do Fiat Mobi contribui para o bom rendimento urbano e facilidade de manobra.

Ficha técnica – Fiat Mobi Trekking 2025

ItemEspecificação
Motor1.0 Firefly, 3 cilindros, flex
Potência (etanol)75 cv
Potência (gasolina)71 cv
Torque (etanol)10,7 kgfm
Torque (gasolina)10,0 kgfm
TransmissãoManual de 5 marchas
DireçãoElétrica
Consumo (etanol)9,8 km/l (cidade), 10,6 km/l (estrada)
Consumo (gasolina)14,0 km/l (cidade), 15,1 km/l (estrada)
Porta-malas235 litros
Peso967 kg
Comprimento3,57 m
Altura1,55 m
Largura1,67 m
Entre-eixos2,30 m
Preço base (julho/2025)R$ 80.490

E aí, você acha que os itens extras do Fiat Mobi Trekking 2025 justifica a diferença de preço para a versão de entrada?

Jornalista, ex-repórter do Jornal e Canal "O Repórter" e ator profissional licenciado pelo SATED/PR. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.