Qual a melhor Picape usada para você ter em 2025? Melhores compras em preço e qualidade

Com preços de veículos novos cada vez mais altos, muitas pessoas buscam pela melhor picape usada como alternativa para conciliar custo, durabilidade e utilidade.

Mas diante de tantas opções, qual escolher? A resposta vai depender do perfil do comprador.

Separamos seis modelos que fazem sentido para diferentes tipos de uso e orçamentos, indo desde compactas acessíveis até médias modernas com boa reputação mecânica.

1. Fiat Strada (2009–2020): a melhor picape usada compacta

A Strada é a líder disparada em vendas no Brasil — e há razões claras para isso.

Mesmo nas versões mais antigas, como Working e Adventure, entregam robustez, peças fáceis de encontrar e motores simples de manter.

Com capacidade de carga entre 705 kg e 735 kg, a caçamba pode chegar a 1.220 litros nas versões cabine simples.

A suspensão traseira com feixe de molas também ajuda na durabilidade quando usada com carga máxima. É uma picape para quem quer rodar sem susto. Seu custo varia de R$ 20 mil a R$ 70 mil, conforme a versão.

2. Chevrolet Montana (2012–2015): econômica, forte e barata de manter

A Montana é uma das campeãs entre quem precisa de uma picape pequena e confiável. Seu motor 1.4 flex entrega até 102 cv, com baixo consumo e manutenção acessível.

Nas versões LS ou Sport, carrega até 758 kg, com uma das maiores caçambas da categoria: 1.152 litros.

Pode ser encontrada por valores em torno de R$ 25 mil a R$ 30 mil, o que a torna uma opção bastante racional em 2025.

3. Volkswagen Saveiro G6 (2013–2016): boa picape usada para quem mistura trabalho e lazer

Para quem precisa de uma picape para trabalhar, mas também usa no final de semana, a Saveiro G6 Trendline é um bom meio-termo.

Com motor 1.6, até 715 kg de capacidade e versões com cabine estendida, oferece espaço para objetos dentro da cabine e uma dirigibilidade mais próxima de um carro de passeio.

Embora tenha uma caçamba menor (924 litros), compensa no conforto e na facilidade de uso urbano. Fica na faixa de R$ 40.000 a R$ 70.000.

4. Renault Oroch 1.3 Turbo (2022–2023): motor moderno, desempenho eficiente

A Oroch evoluiu e merece atenção. Sua nova versão com motor 1.3 turbo, câmbio CVT e 170 cv se mostrou confiável e bem ajustada para o uso diário. Com 27,5 kgfm de torque a apenas 1.600 rpm, entrega boas respostas mesmo com carga.

Apesar de ter tração 4×2, é suficiente para estrada de chão leve ou uso em sítios. O valor gira em torno de R$ 125 mil a R$ 145 mil, dependendo da versão, o que a coloca como uma das poucas flex turbo realmente capazes no mercado de picapes.

5. Chevrolet S10 (2018–2021): equilíbrio entre conforto e robustez na picape usada

Entre as médias diesel, a S10 High Country se destaca pelo bom espaço interno, motor confiável 2.8 turbodiesel e direção elétrica.

Apesar de custar mais caro, na faixa dos R$ 170 mil para versões bem conservadas, entrega conforto e tecnologia, como central multimídia moderna e bom nível de acabamento.

É uma boa escolha para quem quer rodar muito em estrada, com carga e conforto.

6. Toyota Hilux (2015–2019): durabilidade acima de tudo

Por fim, a Hilux é sinônimo de resistência. Sua versão SRX, com motor 2.8 turbodiesel, é conhecida por aguentar qualquer tipo de uso, desde fazenda até estrada ruim com combustível de baixa qualidade.

Apesar da direção hidráulica e do rodar mais duro, sua confiabilidade mecânica e alta procura no mercado fazem dela uma das mais valorizadas.

Mesmo com quilometragem alta, costuma rodar bem além dos 300 mil km sem apresentar falhas sérias. No entanto, seu preço não é tão acessível, visto que varia de R$ 100.000 a R$ 219.990.

E você já experimentou alguma delas? Conta aqui nos comentários!

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