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Volkswagen Polo 2025 – preço; quanto vai custar um dos carros mais procurados do Brasil?

Saiba o que esperar em relação ao preço do Volkswagen Polo em 2025, um dos carros mais procurados do Brasil.


O Volkswagen Polo 2025 é um dos hatches mais emblemáticos do mercado brasileiro e segue sendo um dos carros favoritos entre os consumidores na sua faixa de preço.

Em 2024, o modelo já acumulou mais de 125 mil unidades vendidas, se consolidando como o segundo carro mais procurado do país, atrás apenas da Fiat Strada. A linha Polo 2025 chega renovada, com preços ajustados e diferentes configurações para atender a diversos públicos.

O que esperar do preço do Polo 2025?

Em outubro de 2024, a Volkswagen reajustou os preços de todas as versões do Polo 2025. Esse aumento refletiu a tendência de valorização que o modelo vem recebendo, especialmente por estar entre os líderes de vendas.

Volkswagen Polo 2025 preço
Foto: Volkswagen/Divulgação

A tabela começa com o Polo Track, que custa atualmente R$ 90.990, e chega a R$ 158.590 na versão topo de linha GTS 250 TSI.

Os valores atualizados do Polo 2025, embora competitivos dentro do segmento, apontam para um mercado onde carros de entrada já não são mais tão acessíveis.

Ainda assim, o hatch permanece como uma escolha popular graças ao conjunto equilibrado de motorização, equipamentos e consumo eficiente.

O modelo também reforça a estratégia da Volkswagen de oferecer uma linha que atenda desde consumidores que buscam praticidade no dia a dia até aqueles interessados em tecnologia e performance.

Quais são os preços atuais de cada versão do Polo 2025?

Abaixo, confira os preços de cada versão do Polo 2025 após os reajustes mais recentes:

  • Polo Track 1.0 MPI MT: R$ 90.990
  • Polo Robust 1.0 MPI MT: R$ 93.590
  • Polo 1.0 MPI MT: R$ 94.290
  • Polo 170 TSI MT: R$ 108.890
  • Polo Comfortline 200 TSI AT: R$ 117.690
  • Polo Highline 200 TSI AT: R$ 124.390
  • Polo GTS 250 TSI AT: R$ 158.590

Por que o Volkswagen Polo é tão procurado?

O Volkswagen Polo é reconhecido por seu equilíbrio entre custo-benefício, dirigibilidade e a confiabilidade da marca alemã.

Em 2024, ele é o segundo carro mais vendido no Brasil, superando modelos populares como Chevrolet Onix e Hyundai HB20. Além disso, o Polo foi o carro mais vendido em outubro.

Polo Comfortline 2025
Foto: Volkswagen/Divulgação

Um dos fatores que torna o Polo tão procurado é a sua mecânica bem acertada, característica dos carros da Volkswagen.

O câmbio manual, por exemplo, se destaca pelos engates precisos e suaves, oferecendo uma experiência de condução confortável tanto no uso urbano quanto em rodovias.

Além disso, o modelo é elogiado pela calibragem de suspensão, que traz estabilidade em curvas e bom isolamento de ruídos.

Outro ponto forte do Polo é a ergonomia. A direção assistida eletricamente é leve, facilitando manobras em baixa velocidade, enquanto os comandos no interior são bem posicionados, favorecendo a praticidade no dia a dia.

Como é a versão mais barata do Polo?

O Polo Track é a versão de entrada da linha 2025 e tem sido uma das mais procuradas por quem busca um modelo funcional e com bom custo-benefício.

Com preço atual de R$ 90.990, ele vem equipado com um motor 1.0 MPI aspirado de 3 cilindros, que entrega 75 cv com gasolina e 84 cv com etanol, além de um câmbio manual de cinco marchas.

Polo 2025 versões e preços
Foto: Divulgação

Essa configuração torna o Track ideal para uso urbano, oferecendo bom desempenho em baixa rotação e economia de combustível. De acordo com o Inmetro, o consumo é de 13,7 km/l com gasolina na cidade e 15,2 km/l em rodovias.

Apesar de ser um modelo básico, o Track traz equipamentos essenciais:

  • Segurança: 4 airbags, assistente de partida em rampas e freios ABS com EBD.
  • Conforto: direção elétrica, ar-condicionado e rodas de aço de 15 polegadas.
  • Design: faróis e lanternas halógenos, além de detalhes em plástico nas laterais e retrovisores.

Internamente, o modelo traz bancos revestidos em tecido, acabamento simples, mas funcional, e painel com detalhes que imitam fibra de carbono.

Apesar de ter vidros traseiros manuais, o Polo Track compensa com uma direção leve e uma suspensão bem calibrada, ideal para enfrentar as irregularidades das ruas e estradas brasileiras.

Jornalista, ex-repórter do Jornal e Canal "O Repórter" e ator profissional licenciado pelo SATED/PR. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.