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Volvo EX90 2025 – preço e novidades do SUV com 7 lugares e 100% elétrico; lançamento

Volvo EX90 2025 estreia no Brasil com motor elétrico de 524 cv e tecnologia avançada. Veja preço e detalhes do SUV de sete lugares.


O Volvo EX90 2025 já está disponível no Brasil. O SUV de sete lugares chega com tecnologia de ponta, motor elétrico potente e uma série de recursos de segurança e conectividade.

Com preço inicial de R$ 849.990, ele se posiciona no segmento premium e concorre diretamente com modelos como o BYD Tan.

Volvo EX90 2025 – Preço e novidades

O Volvo EX90 entrou em pré-venda no mercado brasileiro em 2025, com as primeiras unidades previstas para entrega em abril.

Volvo EX90
Volvo EX90 2025. Foto: Divulgação

O modelo é oferecido em versão única, chamada Ultra Performance, trazendo um conjunto de dois motores elétricos que entregam 524 cv e 92,8 kgfm de torque.

A autonomia varia conforme o ciclo de testes:

  • 600 km no ciclo misto (cidade e estrada), segundo a Volvo.
  • 817 km rodando apenas na cidade, segundo a Volvo.
  • 459 km no padrão brasileiro do Inmetro.

Além do desempenho, o EX90 se destaca pelo nível de tecnologia embarcada, incluindo um microchip Nvidia, que processa dados em tempo real para otimizar o funcionamento do veículo e suas funções de assistência ao motorista.

Motorização e desempenho

A única versão disponível no Brasil traz um conjunto de dois motores elétricos, um em cada eixo, garantindo tração integral e potência de sobra. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, mesmo com seus 2.818 kg.

Volvo EX90 2025
Volvo EX90 2025. Foto: Divulgação

A suspensão pneumática independente proporciona um rodar confortável, absorvendo bem as imperfeições do asfalto.

Segundo a Volvo, o modelo também se beneficia de uma entrega de torque mais linear, sem os trancos característicos de alguns elétricos.

Design e dimensões do Volvo EX90 2025

O EX90 segue a identidade visual dos modelos elétricos da Volvo, com um design minimalista e sofisticado.

Volvo EX90 2025. Foto: Divulgação

Ele não possui grade frontal, substituída por um painel fechado que reforça sua aerodinâmica. Os faróis pixelados seguem o estilo “martelo de Thor”, característico da marca.

Com 5,04 metros de comprimento e 2,98 metros de entre-eixos, o SUV oferece espaço interno generoso.

O porta-malas acomoda 310 litros com todos os bancos erguidos, 655 litros com a terceira fileira rebatida e pode chegar a 1.915 litros quando também a segunda fileira está abaixada.

Tecnologia e segurança

O Volvo EX90 2025 traz um pacote de segurança avançado, com destaque para:

  • Sistema LiDAR, que melhora a percepção do ambiente e pode permitir direção autônoma no futuro.
  • Piloto automático adaptativo, auxiliado por 8 câmeras, 5 radares e 12 sensores ultrassônicos.
  • Monitoramento do motorista, que detecta fadiga, distração e até embriaguez, podendo emitir alertas e até parar o carro se necessário.
  • Atualizações remotas de software, a cada seis semanas.

Interior e equipamentos

O interior do EX90 segue o conceito minimalista, com poucos botões físicos e duas telas digitais, além de ter um acabamento sofisticado com materiais reciclados.

Os principais destaques incluem:

  • Painel de instrumentos digital personalizável.
  • Central multimídia vertical de 14,5” com sistema Google (Waze, Maps, Spotify).
  • Bancos elétricos com ajuste lombar e opção de massagem.
  • Sistema de som Dolby Atmos, com 25 alto-falantes da Bowers & Wilkins.
  • Ar-condicionado de quatro zonas com aquecimento da cabine.

Além disso, o EX90 incorpora um nível avançado de inteligência artificial, que interpreta dados e pode evoluir com novas funções no futuro.

O Volvo EX90 chega ao mercado como uma opção sofisticada e tecnológica dentro da categoria dos SUVs elétricos de sete lugares.

Apesar do preço elevado, se destaca pelo conjunto de potência, segurança e conectividade. Atualmente, seu principal rival no Brasil é o BYD Tan, mas o segmento pode ganhar um novo concorrente com a possível chegada do Kia EV9.

Jornalista, ex-repórter do Jornal e Canal "O Repórter" e ator profissional licenciado pelo SATED/PR. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.