VW Tera MPI 2026 – preço do SUV que consegue custar menos de R$ 100 mil

A primeira leva do VW Tera MPI 2026 lançada por R$ 99.990, tornou-se o modelo SUV mais acessível da marca.

A partir do segundo lote, o valor da versão de entrada subiu para R$ 103.990. Mesmo assim, o Tera continua sendo uma das opções mais baratas do segmento, posicionado abaixo de Nivus e T-Cross, e acima do Polo.

Fabricado em Taubaté (SP), o modelo chega com quatro versões e duas opções de motorização. Veja detalhes interessantes.

Quatro versões e dois motores no novo VW Tera MPI 2026

Se você pensa em comprar o novo Tera 2026 precisa saber que ele inclui quatro configurações principais.

A versão de entrada, Tera MPI, utiliza o motor 1.0 aspirado flex de 84 cv, combinado com câmbio manual de cinco marchas.

Acima dela, a versão TSI MT, por outro lado, traz o motor 1.0 turbo de 116 cv com o mesmo câmbio. Já as versões Comfort e High adotam o câmbio automático de seis marchas, mantendo o motor TSI.

O desempenho da versão intermediária (TSI MT) registra aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos, destacando seu foco na economia e não na esportividade.

Os números do INMETRO mostram que a versão MPI entrega consumo médio de 14,2 km/l com gasolina, podendo chegar a 20,6 km/l em condições ideais de uso.

Equipamentos desde a versão básica

Mesmo sendo o modelo de entrada da linha SUV da Volkswagen, o Tera MPI não abre mão de itens de segurança e tecnologia. Ele vem equipado com:

• 6 airbags;
• faróis e lanternas em LED;
• sistema de frenagem automática de emergência;
• detector de fadiga;
• retrovisores elétricos;
• central multimídia VW Play com tela de 10,1” e painel digital de 8.

Nas versões mais caras, o SUV passa a contar com painel digital de 10,25”, carregador de celular por indução, chave presencial com partida por botão, ar-condicionado digital e piloto automático adaptativo (ACC).

A versão High, topo de linha, ainda pode receber o pacote de assistência à condução ADAS e o pacote visual Outfit, elevando o preço final acima dos R$ 145 mil.

Design, acabamento e conectividade

Falando em design, o novo Tera 2026 é uma das principais apostas da marca. Com 4,15 m de comprimento e porta-malas de 350 litros, o modelo entrega porte de SUV e proporções equilibradas para o uso urbano.

O acabamento interno, por exemplo, acabou aprimorado em comparação com outros modelos de entrada da Volkswagen. Isso porque ele traz materiais emborrachados, tecidos com texturas e iluminação ambiente em versões superiores.

Em conectividade, o Tera estreia a inteligência artificial OTO, disponível como item de série nas versões Comfort e High.

O recurso permite acesso remoto ao veículo via aplicativo Meu Volkswagen, com funções como partida do motor, climatização e travamento das portas. O serviço é gratuito por 12 meses e, após esse período, passa a ser cobrado em planos mensais.

Pacotes, personalização e manutenção do VW Tera MPI 2026

Além das quatro versões, a Volkswagen oferece pacotes opcionais para personalização do Tera 2026. O destaque é o Outfit The Town, que inclui teto preto e detalhes visuais exclusivos.

Custa R$ 2.300 e está disponível para as versões mais equipadas. O pacote ADAS, com assistência de permanência em faixa e monitor de ponto cego, acrescenta R$ 2.839 ao valor final.

Outro argumento da marca está no custo de manutenção. A Volkswagen afirma que o Tera tem um custo de propriedade 4% menor e cesta de peças 35% mais barata que a média dos concorrentes diretos.

A linha de acessórios também foi ampliada, com mais de 45 itens disponíveis em catálogo.

Segmento aquecido e concorrência direta

Por fim, vale saber que o VW Tera MPI 2026 chega para disputar espaço com modelos como Fiat Pulse e Renault Kardian.

O objetivo da marca é ocupar uma lacuna deixada por versões mais caras do Polo, fortalecendo sua presença no segmento de SUVs de entrada.

A aposta em motorização mais simples, visual robusto e alto nível de conectividade é a estratégia da VW para conquistar consumidores que priorizam economia e tecnologia.

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