Yamaha MT-15 2025 – preço; ficha técnica e detalhes de uma das melhores motos da categoria
A Yamaha MT-15 2025 chega atualizada no mercado internacional com novo painel TFT, conectividade Bluetooth e design renovado.
A Yamaha atualizou recentemente uma das suas motos mais desejadas por brasileiros para a linha 2025: a MT-15. Ainda sem previsão de chegada ao Brasil, a naked ganhou novidades importantes.
O modelo segue como uma opção atrativa fora do país, especialmente para quem busca esportividade com motorização eficiente e boa conectividade.
Atualizações na Yamaha MT-15 2025
A linha 2025 da MT-15 Version 2.0 foi oficialmente apresentada na Índia. No Brasil, apesar da grande expectativa dos motociclistas, a Yamaha ainda não deu qualquer sinal de que o modelo chegará por aqui.
Essa decisão tem relação direta com o portfólio já consolidado da marca. A MT-15 utiliza a mesma base da esportiva carenada YZF-R15, que é vendida no país.
Lançar a MT-15 poderia criar uma concorrência interna com a Yamaha R15, hoje um dos modelos mais vendidos na categoria.
Preço da Yamaha MT-15 2025 fora do Brasil
Na Índia, a nova MT-15 Version 2.0 tem preço inicial de 1,69 lakh de rúpias, o que equivale a cerca de R$ 10.200 em conversão direta. Se fosse vendida no Brasil, provavelmente ficaria na mesma faixa de preço da R15 (R$ 23.290).
Essa sobreposição de valores tornaria difícil o posicionamento da MT-15 no mercado brasileiro, já que a nova naked poderia acabar atraindo consumidores das outras motos da marca.
Motorização e desempenho
A MT-15 é equipada com motor monocilíndrico de 155 cm³, com refrigeração líquida e sistema de comando de válvulas variável (VVA). O desempenho varia ligeiramente de país para país, com potência entre 18,4 cv e 18,8 cv a 10.000 rpm e torque de até 1,5 kgf.m a 8.500 rpm.
A moto conta com câmbio de seis marchas, embreagem assistida e deslizante, além de controle de tração nas versões mais recentes. O conjunto é o mesmo utilizado na R15, o que garante boa entrega de potência e eficiência nas retomadas.
Estrutura, ciclística e componentes
A estrutura da MT-15 segue o padrão das motos esportivas compactas da Yamaha. O chassi é do tipo Deltabox, que combina rigidez e leveza, e o braço oscilante é feito em alumínio.
A suspensão dianteira é invertida e as rodas são de liga leve com aro 17, equipadas com pneus sem câmara.
Outros componentes que acompanham o modelo são:
- Farol e lanterna em LED
- Painel digital com indicador de marcha
- Peso a seco de 141 kg
- Balança traseira em alumínio
- Frenagem eficiente com freios a disco nas duas rodas
Painel e conectividade
Um dos destaques da MT-15 2025 é o novo painel digital em TFT colorido. A tela substitui o antigo visor LCD e adiciona uma série de funções conectadas, por meio do aplicativo Y-Connect da Yamaha. O painel traz:
- Sistema de navegação curva a curva
- Conectividade Bluetooth
- Alerta de manutenção
- Indicador de troca de marchas
- Localização da moto estacionada
- Relatório de pilotagem com ranqueamento
A proposta é aproximar a experiência do usuário daquilo que se vê em motos de categorias superiores.
Cores e versões
A linha 2025 também apresenta novidades nas cores e versões. Na Índia, a versão DLX chega com as pinturas Ice Storm e Vivid Violet Metallic, enquanto a versão padrão agora tem a nova cor Metallic Silver Cyan.
Já na Indonésia, o modelo conta com as tonalidades cinza metálico com detalhes em azul e preto fosco.
Ficha Técnica – Yamaha MT-15 2025
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, 155 cm³ |
| Arrefecimento | Líquido |
| Comando de Válvulas | Variável (VVA) |
| Potência Máxima | 18,4 a 18,8 cv a 10.000 rpm |
| Torque Máximo | 14,1 Nm a 7.500 rpm / 1,5 kgf.m a 8.500 rpm |
| Transmissão | 6 marchas, embreagem assistida e deslizante |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Chassi | Tipo Deltabox |
| Suspensão Dianteira | Garfo telescópico invertido |
| Suspensão Traseira | Monoshock com balança em alumínio |
| Freios | A disco nas duas rodas |
| Controle de Tração | Sim (em algumas versões) |
| Iluminação | Totalmente em LED |
| Painel | TFT colorido com conectividade Bluetooth |
| Recursos Digitais | Navegação curva a curva, alerta de manutenção, ranqueamento de pilotagem, localização da moto |
| Rodas/Pneus | Liga leve aro 17” com pneus sem câmara |
| Peso a seco | 141 kg |
| Versões / Cores (Índia) | DLX: Ice Storm, Vivid Violet / Padrão: Metallic Silver Cyan |
| Preço na Índia | 1,69 lakh de rúpias (cerca de R$ 10.200) |
O preço acessível em mercados como a Índia e o conjunto técnico bem equipado ajudam a explicar o apelo da moto, principalmente entre os fãs da marca japonesa em países onde ela é oferecida.
