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Renault Duster 2026 – preço; conheça dos detalhes da versão atualizada do SUV da Renault

O Renault Duster 2026 chega ao mercado com atualizações e reajuste de preços. Veja todos os detalhes sobre a nova linha do SUV da Renault.


A linha 2026 do Renault Duster chega ao mercado brasileiro com novidades nos motores e na lista de equipamentos das versões mais completas.

Apesar de manter o projeto já conhecido, o SUV passa a atender às exigências do Proconve L8, o que levou a ajustes nos motores e pequenas atualizações estéticas nas configurações superiores.

Renault Duster 2026 — preço de cada versão

A linha 2026 do Renault Duster teve reajustes de preços em todas as configurações, acompanhado pela chegada de novos equipamentos nas versões mais caras.

Renault Duster 2026 - preço e detalhes

Os valores das quatro versão do SUV são os seguintes:

  • Duster Intense Plus 1.6 manual – R$ 132.990
  • Duster Intense Plus 1.6 CVT – R$ 142.090
  • Duster Iconic Plus 1.6 CVT – R$ 151.690
  • Duster Iconic Plus 1.3 TCe CVT – R$ 165.890

Os modelos Intense Plus manual e CVT ficaram cerca de R$ 2.000 mais caros em comparação ao ano anterior, enquanto as versões Iconic Plus tiveram acréscimos de aproximadamente R$ 2.100.

Motor e consumo

As principais mudanças mecânicas na linha 2026 do Duster se concentram nos motores do SUV.

Foto: Divulgação/Renault

O motor 1.3 TCe, agora fabricado no Brasil, teve a potência reduzida de 170 cv para 163 cv e o torque de 27,5 kgfm para 25,5 kgfm, se adequando às normas de emissões vigentes. O câmbio permanece o automático CVT.

O motor 1.6 aspirado também passou por ajustes para o Proconve L8, mas os novos números de potência e torque ainda não foram divulgados pela fabricante.

Em relação ao consumo, o Renault Duster apresenta as seguintes médias:

MotorCâmbioConsumo com Etanol (Cidade/Estrada)Consumo com Gasolina (Cidade/Estrada)
1.3 TCe TurboCVT7,5 km/l / 8,6 km/l10,9 km/l / 12,3 km/l
1.6 SCe AspiradoManual7,6 km/l / 8,5 km/l11,5 km/l / 12,4 km/l
1.6 SCe AspiradoCVT7,5 km/l / 8,3 km/l10,8 km/l / 11,4 km/l

Esses números indicam uma ligeira melhora no consumo de combustível em relação à linha anterior do Duster.

Atualizações visuais e opcionais

Na linha 2026, as mudanças visuais se concentram na versão Iconic Plus. Ela passa a contar com teto pintado em preto brilhante, antena do tipo shark e rodas Tergan de 17 polegadas com acabamento escurecido.

Renault Duster 2026
Foto: Divulgação/Renault

A versão Iconic Plus equipada com motor 1.3 TCe também oferece o pacote opcional Pack Outsider por R$ 1.800, que adiciona faróis auxiliares dianteiros e molduras com detalhes em cinza Megalith e laranja.

Equipamentos disponíveis em todas as versões da Renault Duster 2026

A partir da configuração de entrada Intense Plus, o Renault Duster 2026 oferece uma lista de equipamentos que inclui:

  • Direção elétrica
  • Ar-condicionado digital e automático
  • Faróis e lanternas em LED
  • Seis airbags (frontais, laterais e de cortina)
  • Sistema de freios ABS com assistente de frenagem de emergência (AFU)
  • Controle eletrônico de estabilidade (ESP)
  • Assistente de partida em rampa (HSA)
  • Vidros elétricos com função um toque
  • Indicador de temperatura externa
  • Luz de cortesia no porta-luvas e no porta-malas
  • Espelhos nos dois para-sóis
  • Volante com revestimento premium
  • Start&Stop
  • Trava elétrica com fechamento automático (CAR)
  • Banco do motorista com regulagem de altura
  • Banco traseiro rebatível bipartido
  • Alarme perimétrico
  • Tomada 12V traseira
  • Rodas de liga-leve de 16 polegadas
  • Faróis de neblina
  • Multimídia Display Link de 8” com espelhamento sem fio
  • Sensor de estacionamento traseiro com câmera
  • Controlador e limitador de velocidade
  • Chave canivete

As versões Iconic Plus acrescentam ainda itens como chave presencial (cartão hands-free), interior com revestimento premium, sistema Multiview com quatro câmeras, alerta de ponto cego, sensores de chuva e de luminosidade, carregador de celular por indução e faróis com a função Follow Me Home.

Jornalista, ex-repórter do Jornal e Canal "O Repórter" e ator profissional licenciado pelo SATED/PR. Ligado em questões políticas e sociais, busca na arte e na comunicação maneiras de lidar com o incômodo mundo fora da caverna.