Carros que vão sair de linha em 2025 e deixarão saudades (ou não)

Nos próximos meses, o mercado automotivo deve ser despedir de alguns modelos que, por diferentes razões, deixarão de ser fabricados. Aqui, reunimos os principais carros que sairão ou devem sair de linha em 2025.

Alguns desses veículos tiveram sucesso considerável, enquanto outros foram perdendo espaço com o tempo, seja por mudanças nas preferências do consumidor ou por novas estratégias das montadoras.

Citroën C4 Cactus

Abrindo a lista de carros que vão sair de linha em 2025, temos o Citroën C4 Cactus, que resistiu no mercado brasileiro por mais tempo do que o esperado, mesmo com rumores de sua descontinuação circulando desde 2019.

Embora tenha se destacado por seu motor THP 1.6 turbo flex, que gera 173 cv de potência e oferece bom desempenho, o projeto já estava datado em comparação com concorrentes mais modernos.

Um dos pontos fortes do C4 Cactus era a eficiência do motor turbo em termos de consumo de combustível, fazendo 11,7 km/L na cidade e 13,4 km/L na estrada com gasolina.

Porém, o mercado de SUVs compactos evoluiu, e a Citroën já está pronta para preencher a lacuna com novos modelos, como o C3 Aircross, que traz tecnologias mais avançadas e maior eficiência energética.

Nissan Versa

A Nissan decidiu descontinuar o Versa nos Estados Unidos a partir de 2025, como parte de uma estratégia de focar em carros elétricos. No entanto, o destino do sedã compacto no Brasil ainda está indefinido.

O sedan da Nissan, que é fabricado no México, continua sendo vendido por aqui, mas tem desempenho razoável. No primeiro semestre de 2024, o Versa emplacou apenas 5.950 unidades, sendo o segundo sedã compacto menos vendido no país.

No mercado brasileiro, a atual linha do Versa está disponível em quatro versões, com preços que começam em R$ 111.690. Equipado com motor 1.6 aspirado de 113 cv, o sedã oferece uma condução confortável e custo-benefício competitivo.

Contudo, com a tendência de eletrificação e a falta de inovação no modelo, é possível que o futuro do Versa seja igualmente incerto por aqui.

Chevrolet Camaro

O Chevrolet Camaro é outro modelo que se despede do mercado em 2024. A montadora anunciou que não haverá continuidade da atual geração do muscle car.

No Brasil, a Chevrolet comercializou 125 unidades de uma edição especial de despedida, chamada “Camaro Collection”, que marcou o fim das vendas do icônico modelo por aqui.

Equipado com um potente motor V8 6.2 aspirado, capaz de gerar 461 cv e 62,9 Kgfm de torque, o Camaro sempre foi símbolo de potência e velocidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos reforça o caráter esportivo do modelo.

A Chevrolet já sinalizou que o nome “Camaro” pode ser reutilizado no futuro, mas é provável que o novo modelo seja algo completamente diferente da versão atual, marcando o fim de uma era para os fãs do clássico.

Renault Stepway

Com o lançamento do SUV Kardian, a Renault começou a reduzir a linha do Stepway, que agora só está disponível na versão de entrada Zen. O modelo, que foi uma aposta da marca no segmento de hatches aventureiros, está cada vez mais defasado frente à concorrência.

A versão Zen, equipada com motor 1.0 aspirado de até 82 cv, custa R$ 86.990 e oferece o básico em termos de conforto e tecnologia.

O futuro do Stepway parece selado, especialmente com a chegada de novos SUVs da marca, como um modelo híbrido inédito e a próxima geração do Duster. Com isso, é provável que o Stepway, assim como o sedã Logan, deixe de ser fabricado em breve.

Renault Logan

Falando no Renault Logan, ele parece ser mais um dos carros prestes a sair de linha em 2025. Mesmo sem confirmação oficial da Renault, o sedã compacto tem registrado baixas vendas e enfrenta uma forte concorrência no mercado brasileiro.

No primeiro semestre de 2024, o Logan emplacou apenas 2.137 unidades, ficando muito atrás de rivais como o Chevrolet Onix Plus, que vendeu mais de 34 mil unidades no mesmo período.

Equipado com motor 1.0 aspirado de 82 cv e câmbio manual de cinco marchas, o Logan está disponível em duas versões: Life (R$ 97.500) e Zen (R$ 101.000).

Embora tenha um bom espaço interno e seja econômico, com consumo médio de 13,9 km/L, o modelo já é considerado ultrapassado, especialmente frente a sedãs concorrentes que oferecem motorização turbo e tecnologias mais avançadas.

Hyundai Creta Action

O Hyundai Creta Action, versão de entrada da primeira geração do Creta, deve ser descontinuado até o final de 2024. Mesmo com a chegada da segunda geração do SUV em 2021, a Hyundai manteve a versão Action no catálogo como uma opção mais acessível.

Equipado com o motor 1.6 aspirado de 130 cv e câmbio automático, o Creta Action é robusto, mas pouco eficiente em termos de consumo para o segmento, especialmente considerando seu peso.

Com preço inicial de R$ 119.990, o Creta Action tem sido ofuscado pelas versões mais modernas do Creta, que oferecem motorização 1.0 turbo, mais adequada às exigências atuais de eficiência e performance.