Os problemas do HB20S que os seus donos relatam com mais frequência e que você precisa conhecer
O HB20S é um dos sedans mais populares do Brasil, porém, alguns problemas "crônicos" perturbam quem decide comprar esse carro. Veja quais.
O Hyundai HB20S se consolidou como um dos sedãs compactos mais vendidos do Brasil, no entanto, ao longo dos anos, também acumulou críticas de consumidores insatisfeitos com seus problemas recorrentes.
Embora tenha boa aceitação no mercado, os relatos de problemas no HB20 têm aumentado, especialmente entre os modelos mais recentes. A seguir, listamos os cinco principais defeitos mais citados por proprietários e que devem ser observados com atenção por quem pensa em adquirir um veículo da linha.
1. Problemas no motor 1.0 turbo e injeção direta

Entre as queixas mais frequentes está o funcionamento irregular do motor 1.0 TGDI, com perda de potência, consumo elevado de combustível e até apagões repentinos durante o uso.
Muitos relatos envolvem falhas no sistema de injeção direta, que exige maior cuidado com a qualidade do combustível utilizado. Há registros de veículos que precisaram de guincho por não conseguirem seguir viagem após o surgimento do problema.
A Hyundai, na maioria dos casos, atribui as falhas ao uso de combustível adulterado e nem sempre cobre os custos pela garantia.
2. Falhas na central multimídia
A central multimídia do HB20S também é alvo constante de reclamações. Proprietários relatam travamentos frequentes, perda de conexão com celulares e falhas no espelhamento de aplicativos.
Há casos em que o sistema não reconhece o chassi do veículo para atualização, exigindo pagamento adicional para resolver falhas de fábrica. Algumas unidades apresentam o problema desde a entrega na concessionária, e o atendimento nem sempre oferece solução definitiva.
3. Indicador de combustível impreciso

Outro problema recorrente é a falha no indicador de nível de combustível. O painel digital pode exibir informações incorretas, confundindo o motorista sobre a real quantidade de combustível no tanque.
A origem costuma estar em defeitos no conjunto formado por boia, bomba e sensor. Proprietários de modelos entre 2013 e 2018 relatam ter trocado todo o conjunto para solucionar o erro.
4. Pintura frágil e desgaste de acabamento
Muitos donos reclamam da fragilidade da pintura, que descasca ou risca facilmente com pequenas pedras ou toques leves.
Há relatos de carros com riscos visíveis ainda na concessionária. Além disso, desgaste precoce de peças internas, como o volante, tem sido relatado por motoristas que rodam cerca de três anos com o veículo, o que indica possível baixa durabilidade dos materiais de acabamento.
5. Dificuldade para engatar a ré e ruídos nos freios
A marcha à ré tem gerado incômodo especialmente nos modelos com câmbio manual. Há frequente dificuldade de engate, principalmente com o carro frio, e alguns classificam o defeito como crônico.
O sistema de freios também levanta dúvidas: há queixas de trepidação no pedal e ruídos durante a frenagem, que aparecem mesmo em velocidades baixas.
Em parte dos casos, a Hyundai atribui os sintomas ao funcionamento do sistema ABS, o que não convence todos os consumidores.
Em resumo, apesar de muito popular, o HB20S tem problemas que podem dar bastante dor de cabeça para quem decide investir no carro.