Quais os problemas mais comuns relatados por donos do Chevrolet Onix em 2025 que você precisa saber?

Alguns problemas do Chevrolet Onix têm ganhado destaque entre consumidores em 2025. Embora ainda seja um dos carros mais vendidos do país, o Onix também acumula reclamações sobre falhas em componentes importantes.

Apesar de ser considerado um veículo confiável e econômico, muitos donos têm enfrentado problemas frequentes que podem afetar a experiência e os custos com manutenção. Confira algumas das queixas mais comuns entre os donos de Onix.

Quebra da correia dentada banhada a óleo

Entre os problemas mais recorrentes, talvez a quebra prematura da correia dentada banhada a óleo, presente nos motores 1.0 de três cilindros, seja a principal queixa dos proprietários do Chevrolet Onix.

Quando a correia se rompe com o motor em funcionamento, o prejuízo é alto: válvulas entortadas, pistões danificados e necessidade de retífica completa.

O conserto pode ultrapassar R$ 20 mil, e em alguns casos não é coberto pela garantia, principalmente quando a manutenção foi feita fora da rede autorizada.

A fabricante argumenta que a falha ocorre, em grande parte, por uso de óleo lubrificante fora da especificação Dexos. Mesmo assim, mecânicos especializados têm recomendado antecipar a troca da correia para cerca de 70 mil km, especialmente para quem usa o carro em trajetos severos.

Problemas com o sistema StabiliTrak e com o multimídia do Chevrolet Onix

Outro item que levanta queixas entre os donos em plataformas como o Reclame Aqui é o sistema eletrônico de estabilidade StabiliTrak. Relatos mencionam falhas com luz de alerta no painel, perda de assistência na direção e até travamento do volante.

O problema costuma ocorrer em veículos com baixa quilometragem e, segundo a GM, pode ser resolvido com atualização de software, embora nem sempre a solução seja definitiva.

Já o sistema de multimídia Mylink, presente nas versões mais equipadas do Onix, também tem causado insatisfação. Muitos usuários relatam desconexões constantes do Android Auto e do Apple CarPlay, com mensagens de erro e travamentos durante o uso.

Barulhos internos tiram o conforto de quem comprou o carro zero

O Onix pode apresentar barulhos internos mesmo em unidades com baixa quilometragem. Ruídos são relatados em portas, colunas, painel e sistema de cintos de segurança.

Alguns proprietários relatam que levaram o carro várias vezes à concessionária sem que o problema fosse solucionado. Em certos atendimentos, foram informados de que esse tipo de ruído é “característico do modelo”.

Problemas com a embreagem do Chevrolet Onix

Donos relatam perda de pressão no pedal e falhas de funcionamento com quilometragem inferior a 25 mil km. Em um dos casos, o condutor relatou que o pedal ficou completamente solto, impossibilitando o uso do carro.

A situação é ainda mais delicada quando se considera que são veículos novos ou com pouco tempo de uso.